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voitures par ordre alpha avec photo?

 
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diavenia



Inscrit le: 25 Fév 2007
Messages: 2118

MessagePosté le: 11-08-2007 17:35    Sujet du message: voitures par ordre alpha avec photo? Répondre en citant



ALFA ROMEO



LA PROCAINE COMMENCERA PAR UN B
CAR ON N'EN MET QU'UNE A LA FOIS Very Happy
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priska



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MessagePosté le: 11-08-2007 22:18    Sujet du message: Répondre en citant



Buick
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jany



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Localisation: 13

MessagePosté le: 11-08-2007 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

CITROEN C4 ( LA MIENNE )
Shot at 2007-08-11
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jany
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Amarange



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Messages: 2202
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MessagePosté le: 12-08-2007 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

La D.S ......est ce valable car ce n'est pas une marque ?


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un jour à la fois
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Rominet



Inscrit le: 27 Avr 2007
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Localisation: Touraine

MessagePosté le: 15-08-2007 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

ESTAFETTE Renault


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diavenia



Inscrit le: 25 Fév 2007
Messages: 2118

MessagePosté le: 15-08-2007 16:36    Sujet du message: Répondre en citant




FORD
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Rominet



Inscrit le: 27 Avr 2007
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MessagePosté le: 15-08-2007 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

GMC - GENERAL MOTORS


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Danybogger



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MessagePosté le: 15-08-2007 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

HONDA
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Rominet



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MessagePosté le: 16-08-2007 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

L'ISETTA



Isetta est le nom d'un petit véhicule urbain conçu par la firme italienne ISO et dont la licence de fabrication fut cédée à plusieurs constructeurs comme BMW en Allemagne et Velam en France.

C'est en 1952 que les ingénieurs Ermenegildo Preti et Pierluigi Raggi imaginèrent un petit véhicule motorisé par un moteur de motocyclette et ayant des formes modernes et pratiques. Le nom qui lui fut donné était Isetta, c’est-à-dire petite ISO.

Les solutions choisies permettaient de la vendre à un prix presque compétitif et elle suscita énormément d'intérêt comme voiture de ville.

À l'origine, le moteur était un deux-temps de 198 cm³ de cylindrée qui développait 9,5ch à 4750 t/mn et un mélangeur semi-automatique permettait de s'alimenter en essence ordinaire. En France et en Italie, le moteur deux-temps utilisé fut un bicylindre d'origine PUCH de 236 cm³ alors que BMW choisissait un quatre-temps de 245 cm³. La boîte avec levier au volant était à 4 vitesses. La transmission aux roues arrières était assurée par une double chaîne.

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pepinette



Inscrit le: 15 Juil 2007
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MessagePosté le: 16-08-2007 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

jaguardurl=http://images.imagehotel.net/?20pfvqlfd0.jpg][/url]
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diavenia



Inscrit le: 25 Fév 2007
Messages: 2118

MessagePosté le: 16-08-2007 12:32    Sujet du message: Répondre en citant


Shot with KODAK CX6330 ZOOM DIGITAL CAMERA at 2007-08-16


KADETT
(opel)
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Danybogger



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MessagePosté le: 16-08-2007 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

lamborgini
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pepinette



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MessagePosté le: 16-08-2007 12:42    Sujet du message: Répondre en citant

MERCEDES
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Rominet



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MessagePosté le: 16-08-2007 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

NISSAN


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diavenia



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MessagePosté le: 17-08-2007 10:20    Sujet du message: Répondre en citant





OPEL
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Rominet



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MessagePosté le: 18-08-2007 02:52    Sujet du message: Répondre en citant

PEUGEOT 202


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